Δελτια Τύπου

Έργα και ημέρες μελών της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ

24-07-2015
  • Η Πρόεδρος της Βουλής καταψήφισε τα δύο νομοσχέδια των προαπαιτούμενων του 3ου Μνημονίου αλλά συνεχίζει να παραμένει στη θέση της, δηλώνοντας ότι δεν «θα συνεργαστεί στο πραξικόπημα που γίνεται στη χώρα»!
  • Πρώην (πλέον) Υπουργός Οικονομικών, αφού έφερε τη χώρα –με τα ασύστολα ψεύδη και τους ερασιτεχνισμούς του– στο χείλος του γκρεμού και οδήγησε την εθνική οικονομία σε νέα βαθιά ύφεση, με τις Τράπεζες κλειστές, δεν ψηφίζει το 3ο Μνημόνιο, προεξοφλεί ότι «τα μέτρα έχουν ήδη αποτύχει» και τολμάει να δηλώσει: «δεν φέρνω καμία ευθύνη», ο δε Πρωθυπουργός τον παρακολουθεί απαθώς.

Σταύρος Καλογιάννης: ιδού τα αποτελέσματα στον τομέα των έργων υποδομής κατά την εξάμηνη “διακυβέρνηση” της χώρας από Σύριζα – ΑΝΕΛ

21-07-2015

Όταν πριν δύο χρόνια, τον Απρίλιο του 2013, επανεκκινούσαμε τις εργασίες στους μεγάλους αυτοκινητόδρομους που υλοποιούνται με συμβάσεις παραχώρησης, ουδείς φανταζόταν ότι θα καταλήγαμε στη σημερινή τραγική κατάσταση: πολλά εργοτάξια έκλεισαν, όποια παραμένουν ανοιχτά υπολειτουργούν, προσωπικό τέθηκε σε αναγκαστική άδεια ή απολύθηκε, αρχής γενομένης από τα εργοτάξια του Ε-65.

Δήλωση Σταύρου Καλογιάννη για το αποτέλεσμα του δημοψηφίσματος

06-07-2015

Στο χθεσινό δημοψήφισμα ο Ελληνικός λαός ψήφισε ένα ισχυρό «όχι». Η απόφασή του είναι σεβαστή. Ο Πρωθυπουργός οφείλει να κινηθεί ταχύτατα για την επίτευξη συμφωνίας με τους Ευρωπαίους εταίρους ώστε να επαναλειτουργήσει αμέσως η οικονομία, η οποία βρίσκεται σε κώμα με κλειστές Τράπεζες και τραγικές συνέπειες για τους συμπολίτες μας, λόγω αφρόνων κυβερνητικών ενεργειών. Οι περιστάσεις απαιτούν σοβαρότητα, υπευθυνότητα και αξιοπιστία.

Για τη Νέα Δημοκρατία αρχίζει μια νέα εποχή. Ο Αντώνης Σαμαράς πέτυχε τα προηγούμενα χρόνια να κρατήσει τη χώρα όρθια, μέσα στο ευρώ, υπό πολύ δύσκολες συνθήκες.

Δήλωση Σταύρου Καλογιάννη για το δημοψήφισμα της 5ης Ιουλίου

30-06-2015
 

Αδιαπραγμάτευτη θέση της χώρας μας είναι η ενεργός συμμετοχή της στην Ευρωπαϊκή οικογένεια και στη ζώνη του ευρώ, την οικογένεια που παρά τα προβλήματά της, παραμένει –στο σημερινό ταραγμένο κόσμο– ο παγκόσμιος πόλος της Δημοκρατίας, της Ειρήνης και της Ευημερίας.

Η Κυβέρνηση Σύριζα – ΑΝΕΛ στο πεντάμηνο της παραμονής της στην εξουσία, αυτοπαγιδεύτηκε στην αμετροέπεια και την υπεροψία, με τραγικές συνέπειες για τη χώρα, που ελπίζουμε να μην αποδειχθούν μη αναστρέψιμες, όπως με έμφαση επεσήμανε ο Κώστας Καραμανλής.

Στο διεθνές συνέδριο που οργάνωσε η εφημερίδα «Πελοπόννησος» στο Ρίο Πατρών, το διήμερο 13-14/06, ήταν εισηγητής ο Σταύρος Καλογιάννης, με θέμα τους αυτοκινητόδρομους που υλοποιούνται με συμβάσεις παραχώρησης. Στην εισήγησή του, μεταξύ άλλων, ανέφερε:

15-06-2015
  1. Οι συμβάσεις παραχώρησης από το 2001 στο 2012

Οι γενικές αρχές για την κατασκευή, λειτουργία και συντήρηση των πέντε αυτοκινητοδρόμων μέσω συμβάσεων παραχώρησης, τέθηκαν το 2001. Τη διετία 2004-2005 εκπονήθηκαν οι τεχνικές και οικονομικές μελέτες και οι συμβάσεις υπογράφηκαν με το Ελληνικό Δημόσιο το 2007, κατόπιν διεθνών διαγωνισμών, στους οποίους επελέγησαν οι οικονομικά πλέον συμφέρουσες για τα Δημόσιο προσφορές.

Για την Αρχιτεκτονική Σχολή Ιωαννίνων

06-04-2015

Η προχθεσινή ανακοίνωση του Υπουργείου Παιδείας για την έναρξη της εκπαιδευτικής λειτουργίας του Τμήματος Αρχιτεκτόνων Μηχανικών στο Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων τον ερχόμενο Σεπτέμβριο, είναι ένα πολύ θετικό γεγονός όχι μόνο για το Πανεπιστήμιό μας αλλά και για τα Ιωάννινα και την Ήπειρο.

Πως όμως φτάσαμε σ’ αυτό το αποτέλεσμα;

Η πρόταση για την ίδρυση Τμήματος Αρχιτεκτόνων Μηχανικών εντάχθηκε το 2008 στον Στρατηγικό Σχεδιασμό Ανάπτυξης του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων, επί Πρυτανείας του κ. Ι. Γεροθανάση. Ήταν μια πρόταση τεκμηριωμένη, που απέβλεπε στην ενδυνάμωση του Πανεπιστημίου, το οποίο ήταν από τα πλέον ποιοτικά περιφερειακά ΑΕΙ της χώρας.

Αβεβαιότητα προκαλούν οι γενικόλογες και αόριστες Υπουργικές δηλώσεις περί αναθεωρήσεως των συμβάσεων παραχώρησης

23-03-2015

Έχουν περάσει δύο μήνες από τις εκλογές, κι ενώ ο αρμόδιος για τις υποδομές αναπληρωτής Υπουργός ορκίστηκε μόλις χθες (!), ο Υπουργός Οικονομίας έκανε τις πρώτες δηλώσεις για το μέλλον των πέντε αυτοκινητοδρόμων που υλοποιούνται με αντίστοιχες συμβάσεις παραχώρησης. Οι δηλώσεις προκαλούν εύλογη ανησυχία για την ολοκλήρωση των μεγάλων αυτών έργων, καθώς είναι γενικόλογες, ασαφείς και δείχνουν ότι η νέα ηγεσία του Υπουργείου δεν γνωρίζει ακόμα όλες τις παραμέτρους των συμβάσεων. Ειδικότερα:

Οι πειραματισμοί της Κυβέρνησης δεν έχουν τέλος

10-03-2015

Οι πρώτες ημέρες της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ είχαν αναδείξει την ανετοιμότητα της Κυβέρνησης να αντιμετωπίσει με σχέδιο τα μεγάλα και κρίσιμα ζητήματα του τόπου.

Ενάμιση μήνα μετά τις εκλογές, οι κυβερνητικοί πειραματισμοί δεν έχουν τέλος:

Δήλωση Σταύρου Καλογιάννη για τις εξαγγελίες της νέας Κυβέρνησης

13-02-2015

Οι πρώτες είκοσι ημέρες της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ και οι προγραμματικές δηλώσεις των Υπουργών, είναι ενδεικτικές των προθέσεών τους:

Δήλωση Σταύρου Καλογιάννη για το γεφύρι της Πλάκας

02-02-2015

Η κατάρρευση του ιστορικού γεφυριού της Πλάκας αποτελεί ένα βαρύ πλήγμα για την πολιτιστική κληρονομιά της Ηπείρου και ιδιαίτερα της περιοχής των Τζουμέρκων. Το γεφύρι είναι ένα από τα σημαντικότερα νεώτερα μνημεία του Τόπου μας και το πιο αξιόλογο και χαρακτηριστικό δείγμα της τοπικής παραδοσιακής αρχιτεκτονικής.

Αναγνωρίζοντας την σημαντική πολιτιστική και ιστορική αξία του γεφυριού το συμπεριλάβαμε στη ζώνη ΙΑ, δηλαδή στην περιοχή απόλυτης προστασίας της χαράδρας του Αράχθου, του Εθνικού Πάρκου Τζουμέρκων όταν το ιδρύσαμε το 2009.

Χρέος της Πολιτείας είναι να κινήσει αμέσως τη διαδικασία για την πλήρη αποκατάσταση του γεφυριού.

Σελίδες

Εγγραφή στο Δελτια Τύπου